日立進口直驅變頻離心式冰水機M-GXVG高效系列
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日立進口直驅變頻離心式冰水機M-GXVG高效系列
日立進口直驅變頻離心式冰水機M-GXVG高效系列
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日立進口直驅變頻離心式冰水機
M-GXVG高效系列
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日立進口直驅變頻離心式冰水機
進口直驅變頻離心式冰水機 進口直驅變頻離心式冰水機，採用日立冷氣自主研發的離心雙段壓縮技術，R134 a 環保冷媒COP高效節能；單壓縮機容量300~2,500RT，能力範圍更寬廣；並且有熱回收、熱泵、變頻、軟啟動、低壓/高壓電源等多樣項目選擇。 日立離心式冰水機多年來被全球廣泛應用到機場、醫院、飯店、大型工廠、學校等大型公共場所實績，並獲得業界一致好評。 型號說明 –機組構造 –規範和標準 ・機組性能符合CNS 12575和AHRI Standard 550/590及551/591額定規格之相關標準，並依據其試驗項目及試驗條件之規定辦理。・性能測試設備取得工研院及台灣區冷凍空調工程工業同業公會之中央空調用冰水機測試站合格證書。・能源效率在標準額定條件下，符合經濟部公告之冰水機組製冷能源效率基準等相關規定。・採用R134a環保冷媒符合行政院環境保護署氟氯烴消費量管理辦法之規定。・取得ISO 9001：2015品質管理系統認證，證書編號：15919Q20029R5M。・取得ISO 14001：2015環境管理系統認證，證書編號：15919E20009R5M。 –高效冷凍循環系統 日立離心式冰水機於1996年開始研發並應用二級壓縮技術，至今已有20多年設計經驗。 二級壓縮比單級壓縮具有以下優勢:．二級壓縮可提供更大壓比，以及更高的製冷循環效率，並擴展了壓縮機運轉範圍，減少壓縮低負載的喘振風險，使機組仍可於低負載下穩定運轉。．利用二級壓縮獨有的中間節能器，一方面提高了冷媒過冷度，增加製冷量；另一方面降低了一級葉輪的輸氣量，減少消耗功率。．二級壓縮可以降低壓縮機轉速，運轉可靠性提高，延長軸承使用壽命，機組振動小、噪音低。 –高效率直驅變頻壓縮機 ．採用高速變頻馬達，單軸直驅雙段葉輪，相較傳統齒輪變速壓縮機，減少齒輪傳動而導致的機械功損失，確保更高性能和效能。．直聯驅動，傳動系統更簡單，高離變頻馬達功率高，體積小巧，壓縮機體積與重量僅為相同噸數傳統壓縮機的40%。．取消增速齒輪，減少了運動部件，比傳統齒輪變速壓縮機減少了66%主要易損耗件，同時沒有了齒輪的高頻噪音，壓縮機運轉噪音降低。 1/1 –高性能離心式壓縮機流體設計 ．3D高效雙段葉輪透過採用流動損失小的翼狀3D構造的葉輪，在更寬廣的領域內實現高效率。葉輪的材質具有高強度的合金，透過真空精密鑄造出理想的流動線條形狀。 ．低耗損軸承構造雙段壓縮構造，降低壓縮機的轉速，減少軸承的耗損，從而延長機組的運轉壽命。 ．翼形擴壓器導流翼加速氣態冷媒變成擴壓器的靜壓，透過電腦最佳化設計，設計出日立冷氣壓力回收率最優質的擴壓器。在擴壓器的加工中，利用數位控制機床，加工成理想的形狀，讓機組從高負荷到低負荷始終保持高效率運轉。 ．降低擾人的高頻音，實現低噪音化對壓縮機內部的流體進行合理化設計，降低流動噪音；並透過採用雙段壓縮，降低轉數，特別實現高頻區域的低噪音化。妥善的減震設施，使運轉更穩定。 ．自由鍵連接軸接頭採用自由鍵結構，透過採用應力不集中的磨耗傳輸機構，進一步提高低循環抗疲勞強度，確保機組運轉的高可靠性。 1/1 –保護臭氧層 使用零ODP（臭氧層破壞潛勢）的R134a環保冷媒排洩大氣中的氟氯烴冷媒（ODP>0），在平流層遇到紫外線照射後分解，釋放出氯原子，氯原子與臭氧層中的氧原子結合，破壞臭氧層，造成平流層臭氧層的破洞，危害人類的健康，生存環境構成一大威脅。而R134a冷媒具有高安定性、無毒性、不可燃等特性，且不含氯原子，不會破壞臭氧層，為地球環保貢獻心力，善盡地球公民責任。 1/1 –高性能熱交換器 日立開發高性能散熱銅管應用在蒸發器和冷凝器上，並從整體系統上設計管群最佳化配置，提高熱交換器的性能。 –在低冷卻水溫度時，部分負荷性能大幅提高 –ECO模式，機組運行效率更高 在過渡季節、冬季等冷凍負荷減少時，如允許冷水出口溫度高於額定溫度的情況下，可通過切換”ECO”模式，將冷水出口溫度控制轉換為冷水入口溫度控制，從而提高離心機組的運行效率。 –馬達環形冷卻技術 ．馬達由冷媒冷卻，頂部液注，底部回氣；．馬達殼體上設計環形冷卻液注槽道，圓周均勻液注冷卻；．馬達採用F級絕緣設計，馬達繞組線圈內藏溫度保護裝置，確保馬達信賴性。 –高可靠度供油系統 ．冷凍油透過板式熱交換器與冷媒進行冷卻，無需冷卻水管，可靠性高。．當壓縮機轉速較低時，軸承摩擦熱減少，增加不同轉速下軸承供油溫度控制，確保機組油溫不會過低，穩定機組運轉。．機組起動前，油泵提前起動進行軸承潤滑。機組運轉過程中和停機慣性運轉階段，油泵持續運轉。突然停電時，透過重力緊急供油裝置可確保軸承的潤滑，不會發生異常的磨耗和損傷，確保機組的運行安全。．油泵是日立冷氣專門針對離心式冰水機開發，密封性能好，採用冷凍油冷卻，可靠運轉。．油過濾器前後配有阻止閥，方便過濾器清潔和更換。 –全自動油回收系統 日立專利的全自動噴射回油技術，採用油泵作為動力源，油壓穩定，油回收能力不會隨著機組工況的變化而有所降低，自動即時將熱交換器積存的冷凍油回收至油槽，避免因冷凍油進入冷媒系統導致熱交效率降低；同時不需要人為操作，減少客戶日常維護管理作業。 –低負載不喘振 ．日立進口離心式冰水機的防喘振測試標準高於業界規格，採用3D雙段高效葉輪，即使在低負載、高冷卻水溫狀態時也可穩定運轉，防止喘振發生，保證運轉的高可靠性。．機組配備防喘振裝置，確保在異常情況下機組的高信賴度。．採用高速變頻馬達，調頻範圍寬廣，使機組優先進行變頻速實現負載調節，進而減少導葉節流損失，提高機組全工況性能。．透過壓力比進行轉速變化，避免因為散熱銅管結垢導致的喘振現象，同時透過嚴喘振檢測和規避功能，確保機組穩定運轉。 1/1 –少油量 ．與齒輪增速壓縮機比較，軸承數量由4個減少為2個，潤滑油量降低約33.3%，節省客戶維護成本。．同時大幅度減少冷凍油的使用，提高傳熱效果，節省客戶維運成本。 –節省設置面積、搬運更方便 以600RT機組為例 –10.4吋人機介面，中文顯示，操作簡便 ．10.4吋彩色液晶觸控螢幕（LCD）控制平台，簡潔明瞭。．豐富多彩的彩色觸控螢幕，提高識別的便利性，操作簡單、快捷。．集中顯示機組的簡易流程、各種運轉資訊。．集中控制機組的各種設定與狀態。．根據出廠設定、服務和用戶使用的不同需求，可設定三級登錄權限。 –顯示資訊 ．顯示運轉狀態及運轉數據．顯示、保存故障及警報履歷．顯示運轉中的趨勢圖．顯示故障時的對應指引．顯示過去的趨勢數據（每分鐘更新） 運轉狀態顯示壓縮機停止中、負荷限制中、油泵停止中、蒸發壓力限制中、油加熱器停止中、冷凝壓力限制中、ECO模式、再起動限制中、省電模式、低負荷停止中、旁通閥、停電停止中 運轉數據顯示冰水入口溫度、冰水出口溫度、冷卻水入口溫度、冷卻水出口溫度、冷凝溫度、蒸發溫度、CLTD冷凝器漸近溫度、ELTD冷凝器漸近溫度、供油溫度、供油壓力、油槽溫度、蒸發壓力、冷凝壓力、運轉電流、運轉頻率、容量閥開度 故障及警報資訊壓縮機過熱、冷凝器高壓、冰水器低壓、冰水過冷、供油壓力低、供油過熱、油槽過冷、油泵過負荷、起動超時、冰水斷水、冷卻水斷水(選配)、冰水/冷卻水連鎖異常、感測器異常、緊急停止、容量閥電位異常、容量閥開度、通訊異常、變頻器異常、電池異常、頻率異常、節能器異常、變頻器故障 主要安全保護壓縮機過熱、供油壓力低、冰水斷水、緊急停止當機組因故障而停機時可在觸控螢幕上查詢相應故障可能的原因和解決對策。根據本公司提供的故障可能原因和相應對策，客戶可以更快查出故障的原因，並迅速排除故障，為用戶和服務人員提供便利性。 1/5 –遠端通信 用戶可根據自身需求在遠端透過輸入DC4~20mA電流信號對冰水出口溫度或負載限制值進行設定，負載限制範圍 5~100%。（負載限制即根據用戶要求限制壓縮機電流值）可透過遠端信號控制機組啟動和停止。 –遠端信號輸出 ．壓縮機電流模擬信號輸出(DC4~20mA)．機組運轉信號輸出．容量閥開度模擬信號輸出(DC4~20mA)．故障信號輸出．冷凝壓力模擬信號輸出(DC4~20mA)．壓縮機運轉信號輸出．遠端/本地信號輸出．低負載停止信號輸出．再啟動限制信號輸出．警報信號輸出．冰水泵連鎖信號輸出．冷卻水泵連鎖信號輸出
進口直驅變頻離心式冰水機
進口直驅變頻離心式冰水機 進口直驅變頻離心式冰水機，採用日立冷氣自主研發的離心雙段壓縮技術，R134 a 環保冷媒COP高效節能；單壓縮機容量300~2,500RT，能力範圍更寬廣；並且有熱回收、熱泵、變頻、軟啟動、低壓/高壓電源等多樣項目選擇。 日立離心式冰水機多年來被全球廣泛應用到機場、醫院、飯店、大型工廠、學校等大型公共場所實績，並獲得業界一致好評。 型號說明 –機組構造 –規範和標準 ・機組性能符合CNS 12575和AHRI Standard 550/590及551/591額定規格之相關標準，並依據其試驗項目及試驗條件之規定辦理。・性能測試設備取得工研院及台灣區冷凍空調工程工業同業公會之中央空調用冰水機測試站合格證書。・能源效率在標準額定條件下，符合經濟部公告之冰水機組製冷能源效率基準等相關規定。・採用R134a環保冷媒符合行政院環境保護署氟氯烴消費量管理辦法之規定。・取得ISO 9001：2015品質管理系統認證，證書編號：15919Q20029R5M。・取得ISO 14001：2015環境管理系統認證，證書編號：15919E20009R5M。 –高效冷凍循環系統 日立離心式冰水機於1996年開始研發並應用二級壓縮技術，至今已有20多年設計經驗。 二級壓縮比單級壓縮具有以下優勢:．二級壓縮可提供更大壓比，以及更高的製冷循環效率，並擴展了壓縮機運轉範圍，減少壓縮低負載的喘振風險，使機組仍可於低負載下穩定運轉。．利用二級壓縮獨有的中間節能器，一方面提高了冷媒過冷度，增加製冷量；另一方面降低了一級葉輪的輸氣量，減少消耗功率。．二級壓縮可以降低壓縮機轉速，運轉可靠性提高，延長軸承使用壽命，機組振動小、噪音低。 –高效率直驅變頻壓縮機 ．採用高速變頻馬達，單軸直驅雙段葉輪，相較傳統齒輪變速壓縮機，減少齒輪傳動而導致的機械功損失，確保更高性能和效能。．直聯驅動，傳動系統更簡單，高離變頻馬達功率高，體積小巧，壓縮機體積與重量僅為相同噸數傳統壓縮機的40%。．取消增速齒輪，減少了運動部件，比傳統齒輪變速壓縮機減少了66%主要易損耗件，同時沒有了齒輪的高頻噪音，壓縮機運轉噪音降低。 1/1 –高性能離心式壓縮機流體設計 ．3D高效雙段葉輪透過採用流動損失小的翼狀3D構造的葉輪，在更寬廣的領域內實現高效率。葉輪的材質具有高強度的合金，透過真空精密鑄造出理想的流動線條形狀。 ．低耗損軸承構造雙段壓縮構造，降低壓縮機的轉速，減少軸承的耗損，從而延長機組的運轉壽命。 ．翼形擴壓器導流翼加速氣態冷媒變成擴壓器的靜壓，透過電腦最佳化設計，設計出日立冷氣壓力回收率最優質的擴壓器。在擴壓器的加工中，利用數位控制機床，加工成理想的形狀，讓機組從高負荷到低負荷始終保持高效率運轉。 ．降低擾人的高頻音，實現低噪音化對壓縮機內部的流體進行合理化設計，降低流動噪音；並透過採用雙段壓縮，降低轉數，特別實現高頻區域的低噪音化。妥善的減震設施，使運轉更穩定。 ．自由鍵連接軸接頭採用自由鍵結構，透過採用應力不集中的磨耗傳輸機構，進一步提高低循環抗疲勞強度，確保機組運轉的高可靠性。 1/1 –保護臭氧層 使用零ODP（臭氧層破壞潛勢）的R134a環保冷媒排洩大氣中的氟氯烴冷媒（ODP>0），在平流層遇到紫外線照射後分解，釋放出氯原子，氯原子與臭氧層中的氧原子結合，破壞臭氧層，造成平流層臭氧層的破洞，危害人類的健康，生存環境構成一大威脅。而R134a冷媒具有高安定性、無毒性、不可燃等特性，且不含氯原子，不會破壞臭氧層，為地球環保貢獻心力，善盡地球公民責任。 1/1 –高性能熱交換器 日立開發高性能散熱銅管應用在蒸發器和冷凝器上，並從整體系統上設計管群最佳化配置，提高熱交換器的性能。 –在低冷卻水溫度時，部分負荷性能大幅提高 –ECO模式，機組運行效率更高 在過渡季節、冬季等冷凍負荷減少時，如允許冷水出口溫度高於額定溫度的情況下，可通過切換”ECO”模式，將冷水出口溫度控制轉換為冷水入口溫度控制，從而提高離心機組的運行效率。 –馬達環形冷卻技術 ．馬達由冷媒冷卻，頂部液注，底部回氣；．馬達殼體上設計環形冷卻液注槽道，圓周均勻液注冷卻；．馬達採用F級絕緣設計，馬達繞組線圈內藏溫度保護裝置，確保馬達信賴性。 –高可靠度供油系統 ．冷凍油透過板式熱交換器與冷媒進行冷卻，無需冷卻水管，可靠性高。．當壓縮機轉速較低時，軸承摩擦熱減少，增加不同轉速下軸承供油溫度控制，確保機組油溫不會過低，穩定機組運轉。．機組起動前，油泵提前起動進行軸承潤滑。機組運轉過程中和停機慣性運轉階段，油泵持續運轉。突然停電時，透過重力緊急供油裝置可確保軸承的潤滑，不會發生異常的磨耗和損傷，確保機組的運行安全。．油泵是日立冷氣專門針對離心式冰水機開發，密封性能好，採用冷凍油冷卻，可靠運轉。．油過濾器前後配有阻止閥，方便過濾器清潔和更換。 –全自動油回收系統 日立專利的全自動噴射回油技術，採用油泵作為動力源，油壓穩定，油回收能力不會隨著機組工況的變化而有所降低，自動即時將熱交換器積存的冷凍油回收至油槽，避免因冷凍油進入冷媒系統導致熱交效率降低；同時不需要人為操作，減少客戶日常維護管理作業。 –低負載不喘振 ．日立進口離心式冰水機的防喘振測試標準高於業界規格，採用3D雙段高效葉輪，即使在低負載、高冷卻水溫狀態時也可穩定運轉，防止喘振發生，保證運轉的高可靠性。．機組配備防喘振裝置，確保在異常情況下機組的高信賴度。．採用高速變頻馬達，調頻範圍寬廣，使機組優先進行變頻速實現負載調節，進而減少導葉節流損失，提高機組全工況性能。．透過壓力比進行轉速變化，避免因為散熱銅管結垢導致的喘振現象，同時透過嚴喘振檢測和規避功能，確保機組穩定運轉。 1/1 –少油量 ．與齒輪增速壓縮機比較，軸承數量由4個減少為2個，潤滑油量降低約33.3%，節省客戶維護成本。．同時大幅度減少冷凍油的使用，提高傳熱效果，節省客戶維運成本。 –節省設置面積、搬運更方便 以600RT機組為例 –10.4吋人機介面，中文顯示，操作簡便 ．10.4吋彩色液晶觸控螢幕（LCD）控制平台，簡潔明瞭。．豐富多彩的彩色觸控螢幕，提高識別的便利性，操作簡單、快捷。．集中顯示機組的簡易流程、各種運轉資訊。．集中控制機組的各種設定與狀態。．根據出廠設定、服務和用戶使用的不同需求，可設定三級登錄權限。 –顯示資訊 ．顯示運轉狀態及運轉數據．顯示、保存故障及警報履歷．顯示運轉中的趨勢圖．顯示故障時的對應指引．顯示過去的趨勢數據（每分鐘更新） 運轉狀態顯示壓縮機停止中、負荷限制中、油泵停止中、蒸發壓力限制中、油加熱器停止中、冷凝壓力限制中、ECO模式、再起動限制中、省電模式、低負荷停止中、旁通閥、停電停止中 運轉數據顯示冰水入口溫度、冰水出口溫度、冷卻水入口溫度、冷卻水出口溫度、冷凝溫度、蒸發溫度、CLTD冷凝器漸近溫度、ELTD冷凝器漸近溫度、供油溫度、供油壓力、油槽溫度、蒸發壓力、冷凝壓力、運轉電流、運轉頻率、容量閥開度 故障及警報資訊壓縮機過熱、冷凝器高壓、冰水器低壓、冰水過冷、供油壓力低、供油過熱、油槽過冷、油泵過負荷、起動超時、冰水斷水、冷卻水斷水(選配)、冰水/冷卻水連鎖異常、感測器異常、緊急停止、容量閥電位異常、容量閥開度、通訊異常、變頻器異常、電池異常、頻率異常、節能器異常、變頻器故障 主要安全保護壓縮機過熱、供油壓力低、冰水斷水、緊急停止當機組因故障而停機時可在觸控螢幕上查詢相應故障可能的原因和解決對策。根據本公司提供的故障可能原因和相應對策，客戶可以更快查出故障的原因，並迅速排除故障，為用戶和服務人員提供便利性。 1/5 –遠端通信 用戶可根據自身需求在遠端透過輸入DC4~20mA電流信號對冰水出口溫度或負載限制值進行設定，負載限制範圍 5~100%。（負載限制即根據用戶要求限制壓縮機電流值）可透過遠端信號控制機組啟動和停止。 –遠端信號輸出 ．壓縮機電流模擬信號輸出(DC4~20mA)．機組運轉信號輸出．容量閥開度模擬信號輸出(DC4~20mA)．故障信號輸出．冷凝壓力模擬信號輸出(DC4~20mA)．壓縮機運轉信號輸出．遠端/本地信號輸出．低負載停止信號輸出．再啟動限制信號輸出．警報信號輸出．冰水泵連鎖信號輸出．冷卻水泵連鎖信號輸出
